Sažetak

Komercijala je budućnost industrije

• U Izvještaj za 2016. godinu , Goldman Sachs procjenjuje da će tehnologije dronova doseći ukupnu veličinu tržišta od 100 bilijuna dolara između 2016. i 2020. godine.
• Komercijalno poslovanje predstavlja priliku za brži rast, predviđa se da će dosegnuti 13 bilijuna dolara između 2016. i 2020. godine.
• Očekuje se da će dronovi postati dio svakodnevnog poslovanja u industrijama koje su raznolike poput osiguranja, poljoprivrede i novinarstva. BCG Procjenjuje se da će flota industrijskih bespilotnih letjelica u Europi i Sjedinjenim Državama do 2050. iznositi 50 milijardi dolara i više od milijun jedinica.
• Komercijalni bespilotni letjelice trenutno predstavljaju samo 6% tržišta u smislu jedinica, ali predviđa se da će njihove cijene od oko 100 000 USD predstavljati 60% prihoda od industrije.
• Slučajevi poslovne upotrebe uključuju: 3D mapiranje, isporuku, inspekcije, tokove podataka i prikupljanje video zapisa.

Hardver će se merkantilizirati; Vrijednost će proizlaziti iz usluga

• Hardver za dronove postao je pristupačniji za proizvodnju i kupnju; sama proizvodnja i hardver neće potaknuti rast industrije u budućnosti.
• Umjesto toga, usluge koje upravljaju i upravljaju dronovima za tvrtke generiraju veći dio vrijednosti . Tvrtke s krajnjim korisnicima pružit će usluge koje upravljaju dronovima, upravljaju podacima o dronovima i upravljaju održavanjem trećim osobama .
• Zapravo će usluge s dodanom vrijednosti činiti 23 milijuna dolara od ukupnog tržišta od 50 milijuna dolara.

Većina ulaganja u svemir je rana, s malo izlaza

• Ulaganja su kontinuirano rasla. U 2017. do danas (lipanj 2017.) sklopljena su 52 sporazuma vrijedna 216 milijuna dolara, to već premašuje godišnji ukupan iznos za 2014. u 11 poduzeća i 52 milijuna dolara.
• Ulaganja u dronove obično se naginju rano; Ulaganja u sjeme i seriju A predstavljaju 62% ulaganja u 2017. godini , iako je pao s vrha od 73% u 2014. godini.
• Kao relativno mlada industrija, većina ulaganja tek treba proizvesti očekivane izlaze ili IPO-ove. Od 2012. god. bilo je 34 polazaka i OPV.

Predviđanja za budućnost

• Konsolidacija će se povećati. S poslovanjem potrošača već savladan za nekoliko glavnih igrača doći će do konsolidacije u komercijalnom prostoru putem M&A. Konsolidacija će vjerojatno dovesti do toga da će se nekoliko tvrtki boriti za tržišni udio, dok će ostatak pasti u zaborav.
• Osiguranje će biti na čelu komercijalnih operatora. Rast slučajeva komercijalne uporabe doveo je do povećane svijesti o čimbenicima rizika. Postat će uobičajena praksa za vrhunske komercijalne operatore da imaju značajna ograničenja osiguranja za ispunjavanje ugovora.
• Autonomni bespilotni letjelice pokretani algoritmima bit će važni čimbenici. Autonomni let pomoću prediktivne ili preskriptivne analitike učinio bi pilote dronova nepotrebnima, čineći bespilotne letjelice još ekonomičnijima u komercijalnim operacijama. Prema a izvješće o interaktivnoj analizi , više od 12.000 potpuno autonomnih dronova bit će poslano do 2022. godine.
• Inteligencija roja omogućit će više bespilotnih letjelica da surađuju. Trenutno suradničke robote treniraju ljudi; međutim, približavamo se vremenu kada roboti mogu 'razmišljati' i vježbati jedni druge bez ljudi . Grupe dronova mogu pokriti goleme zemljopisne položaje i izvršavati specijalizirane zadatke u isto vrijeme.

Trutovi loše lome. Većina ih povezuje sa skupim vojnim zrakoplovima ili malim potrošačkim igračkama. Međutim, nedavni podaci pokazuju da će na budućnost dronova zapravo utjecati praktična komercijalna primjena. Upotreba dronova u komercijalnim operacijama proširila se u različitim industrijama posljednjih godina zbog njihove sposobnosti efikasnost pogona i analitika podataka . Ribarski kapitalisti uložili su ukupno 1,5 milijardi od 2012. godine u komercijalnim pothvatima dronova koji oblikuju industriju.

U ovom članku definirat ću bespilotne letjelice i njihovo adresirano tržište te istaknuti kako se njihove mogućnosti mogu iskoristiti u poslovnom poslovanju. Također ću uključiti investicijske trendove i objasniti njihovu privlačnost investitorima. Zaključit ću sa svojim predviđanjima za budućnost industrije. Općenito, pružit ću ne samo analizu treće strane već i svoj osobni uvid nakon što naučim o industriji tijekom razvoja tvrtke za dronove, ( Arhont ).

Što je bespilotna letjelica?

Jednostavno rečeno, bespilotna letjelica je zrakoplov bez ljudskog pilota na brodu, a svoje je zamjensko ime zaslužio kao bespilotne letjelice (UAV). Trutovi su roboti, kojima pilot obično upravlja na daljinu, iako su potpuno autonomni bespilotni letjelice u kasnim fazama razvoja. Trutovi su bili izvorno stvorena kao sigurnije i jeftinije alternative vojnim zrakoplovima s posadom. Danas se još uvijek koriste u vojne svrhe, ali sada su također potrošačke igračke i pružatelji komercijalne operativne učinkovitosti.

Trutovi se mogu razlikovati u obliku i veličini, ali glavni elementi jezgre (baterija, mikrokontroler, motor, senzori) u osnovi su isti. Kako su trutovi napravljen dijelovima pametnog telefona , ulaganja tijekom posljednjih 10 godina ti su dijelovi snizili cijene dronova, povećavajući pristup potrošačima i tvrtkama.

Dronovi se mogu promatrati kao pametni telefoni s mogućnošću letenja ili kretanja. Za razliku od većina tehnoloških dostignuća Poput inovacija velikih podataka i plaćanja, i dronovi su vrijedni zbog svoje kombinacije mobilnog hardvera i internetske povezanosti. Dronovi su distribuirani senzori koji čine internet budi pametniji . Oni mogu poslužiti kao platforma na kojoj se mogu graditi različite aplikacije, softver i poslovni modeli. Zapravo je sve došlo iz bespilotne letjelice softver za mapiranje za softver za planiranje leta, osiguranje bespilotnih letjelica , Y tržišta da ljudi pronađu pilote bespilotne letjelice.

Veličina tržišta dronova

Tržište dronova neprestano će rasti u potrošačkom, komercijalnom i vojnom sektoru. U Izvještaj za 2016. godinu , Goldman Sachs procijenio je da će tehnologije dronova doseći ukupnu tržišnu veličinu od 100 bilijuna između 2016. i 2020. Iako bi 70% ove brojke bilo povezano s vojnim aktivnostima, komercijalno poslovanje predstavlja priliku za najbrži rast, projicirano u 13 bilijuna između 2016. i 2020.

Komercijalno tržište - nepotrošačko ili vojno - vodit će industriju naprijed

U mnogim komercijalnim aktivnostima dronovi mogu zamijeniti tradicionalne metode rada. Ovaj razvoj događaja dogodio se nakon Savezne uprave za zrakoplovstvo izdane dozvole za komercijalnu upotrebu dronova, ne voli . S manje ljudskog rada i bez sigurnosne infrastrukture, dronovi mogu smanjiti vrijeme i troškove. Također mogu poboljšati analitiku podataka koja tvrtkama omogućuje bolje razumijevanje i predviđanje operativnih performansi. U nekim industrijama, dronovi čak će omogućiti novi poslovni modeli i mogućnosti.

PWC procjene da komercijalne aplikacije imaju ukupno adresirano tržište od 127 bilijuna dolara na globalnoj razini. Očekuje se da će dronovi postati dio svakodnevnog poslovanja u industrijama koje su raznolike poput osiguranja, poljoprivrede i novinarstva. The BCG konzultantska tvrtka Procjenjuje se da će flota industrijskih bespilotnih letjelica u Europi i Sjedinjenim Državama do 2050. godine iznositi 50 milijardi i više od milijun jedinica, a većina vrijednosti povezana će s uslugama dronova i prikupljanjem podataka.

U skladu s Tržišne studije iz Gartner , veličina tržišta komercijalnih bespilotnih letjelica u 2016. iznosila je 2,8 bilijuna uz samo 110 milijardi prodanih jedinica. U 2017. godini procjenjuje se da će komercijalna prodaja dronova porasti za oko 60% na 170.000. Dok osobni dronovi dominiraju jedinstvenom prodajom u 94% tržišta Oni čine samo 40% tržišnog udjela u prihodima. Komercijalni dronovi čine samo 6% tržišta, ali predviđa se da će njihove cijene od oko 100 000 USD predstavljati 60% prihoda od industrije.

Prema PWC Čini se da je najperspektivnija industrija infrastruktura, s potencijalnom globalnom vrijednošću od 45 bilijuna dolara, a slijede je poljoprivreda i transport.

Drone hardver će se merkantilizirati; Vrijednost će proizlaziti iz usluga

Budući da je dronovski hardver postao pristupačniji za proizvodnju i kupnju, sama proizvodnja i hardver neće potaknuti rast industrije u budućnosti. Umjesto toga, usluge koje upravljaju i upravljaju bespilotnim letjelicama za tvrtke generirat će većinu vrijednosti . Tvrtke s krajnjim korisnicima pružit će usluge koje upravljaju dronovima, upravljaju podacima o dronovima i upravljaju održavanjem Na trećine . Na primjer, telekomunikacije mogu na kraju prodati usluge komunikacije podataka o dronovima za vođenje dronova i prijenos podataka koje prikupe. Zapravo će usluge s dodanom vrijednosti činiti 23 milijuna dolara od ukupnog tržišta od 50 milijuna dolara.

Slučajevi komercijalne upotrebe dronova

Dronovi se mogu koristiti u širokom rasponu primjena, ali neki od najcjenjenijih detaljno su opisani u nastavku.

3D mapiranje

Dronovi mogu raditi 3D mape, snimati mjesta i fotografirati stvoriti karte . Dronovi nude pogled iz ptičje perspektive koji učinkovitije mapira područja nego što bi geodet mogao učiniti pješice.

S ovom sposobnošću, dronovi već oblikuju poslovanje građevinskih, poljoprivrednih i rudarskih tvrtki. U poljoprivredi poljoprivrednici mogu dobiti jasnija ideja kako izgledaju usjevi, što im može pomoći u donošenju odluka na temelju podataka za povećanje prinosa. Trutovi mogu unositi podatke u poljoprivredni traktor, lakše prepoznati koja područja kukuruza trebaju najviše dušika i omogućiti poljoprivredniku da brzo djeluje na problem. Prema Forrestu Meyenu, direktoru startup operacija Karte Raptor , „Poljoprivrednici nisu ono što vide kao tradicionalnog tipa na terenu s vilama i lopatom ... oni su poslovni menadžeri složenih operacija. Sve što rade mora povećati povrat ulaganja. '

Nije teško zamisliti vrijednost koju dronovi također nude građevinarstvo i rudarstvo, gdje dronovi mogu generirati točne konturne karte, nadzirati promjene tijekom vremena i dijeliti informacije putem oblaka. Prikupljanje podataka je točnije, događa se u djeliću normalnog vremena i proračuna i generira razinu presedana bez analize.

Dostava

Dostava dronovima u rasponu može poslužiti u medicinske svrhe u teško dostupnim dijelovima svijeta. Žičara , pokretanje Silicijske doline, dostavlja zalihe krvi i cjepiva afričkim zemljama kojima nedostaje infrastrukture. U tim je područjima letenje učinkovitije od vožnje i može biti učinkovita zamjena za skuplja rješenja poput helikoptera.

Trutovi se također smatraju budućnost isporuke posljednje milje za potrošačku robu jer bi to smanjilo troškove po isporuci i vremenu isporuke. Prema a Izvještaj McKinsey , ušteda od 40% u troškovima dostave mogla bi se pretvoriti u 15-20% povećanja profitne marže i rezultirajući pad cijene od 15-20%. Budući da su plaće vjerojatne nastaviti povećavati , autonomna dostava bit će sve korisnija, posebno u razvijenim zemljama.

Amazon Prime Air: maštoviti patenti za dronove

Div e-trgovine Amazon već je dugo objavio svoje velike planove za dostava za 30 minuta pomoću dronova za isporuku u okviru projekta tzv Amazon Prime Air . Amazonovi autonomni dronovi, vođeni GPS-om, mogu letjeti na visine do 400 stopa i nose pakete do 5 kilograma pri brzinama do 50 MPH.

U lipnju 2017. Amazon je prijavio patent za skladište nalik na košnicu koje se koristi za isporuku dronova. Ovaj patent portretira višeslojni centar za ispunjenje koji prima i dolazne i odlazne bespilotne letjelice. Objekt je višerazinski, s više mjesta za polijetanje i slijetanje.

To nije sve. Ostali Amazonovi dronovi i logistički patenti bili su stvar mašte: dornes skladišta u zraku na 45.000 stopa, podvodna skladišta dronova , Y stanice za punjenje dronova pričvršćen za telefonske stupove, zgrade i ulične svjetiljke. Iako Amazonova akvizicija Whole Foods je vjerojatno vaš najviši profil za širenje otiska distribucije, mnogi logistički patenti iz Amazona pokazuju naglasak tvrtke u skladu i isporuke Međutim, Gartnerova predviđanja o isporuci dronova su pesimistična, procjenjujući da će isporuka obuhvaćati samo 1% svih poslovnih operacija do 2020.

Inspekcije

Trutovi su posebno dragocjeni za istraživanje teško dostupnih područja na određenim nadmorskim visinama ili u zagađenom okolišu. Na primjer, upotreba dronova već revolucionira inspekciju telekomunikacijskih tornjeva, gdje bespilotna letjelica može provoditi aktivnosti praćenja uz djelić tradicionalnih troškova i vremena.

Trutovi može se koristiti i za zračna analiza zgrada i druge infrastrukture poput cijevi, [solarni paneli]] (http://www.uasvision.com/2016/09/15/drones-cut-cost-of-thermographic-pv-panel-inspections/ ), električne mreže i platforme uz morsku obalu. Dronovi mogu koristiti termovizijske kamere za prepoznati 'žarišne točke' na solarnim pločama: točke na kojima se energija ne prenosi pravilno. To može povećati produktivnost biljaka brzim prepoznavanjem potencijalno oštećenih područja.

Dronovi su se također pokazali korisnima za osiguravajuća društva nakon događaja kao što su prirodne katastrofe osiguranje za osiguravatelje pružanjem točne i učinkovite metode za utvrđivanje uzroka, odgovornosti, odgovornosti i ukupne štete.

Prijenos podataka

Trutovi mogu pojačavaju signale internetske mreže i pristupiti udaljenim mjestima poput pustinja ili raštrkanih područja Afrike ili Azije. Bila bi potpuno bežična mreža na nebu Jeftiniji , manje ometaju i trebalo bi mu manje vremena za izgradnju od zemaljske infrastrukture. Google je stekao Titan Aerospace , startup koji izrađuje bespilotne letjelice i testirao je širokopojasne bespilotne letjelice na solarni pogon podržati provedbu Projekt Loon , čiji je cilj pružiti Internet svim građanima svijeta.

Prijenos podataka pomoću dronova također se može koristiti tijekom događaji velikih razmjera poput sportskih utakmica ili koncerata kada je pokrivenost neadekvatna za sve na stadionu. Nadalje, dronovi mogu koristiti radio signale za prikupljanje mjerenja određenih aktivnosti (npr. Potrošnje plina) kada na drugi način nije moguće povezati pametna brojila s internetom.

Zbirka videozapisa

Uz prikupljanje video zapisa, dronovi se mogu koristiti za sigurnost i patroliranje udaljenim područjima. S bespilotnim letjelicama lakše je brže reagirati u kritičnoj situaciji i eliminirati rizik od izloženosti ljudi u opasnim situacijama. S druge strane, bespilotne letjelice također se često koriste u filmskoj produkciji zahvaljujući svojoj sposobnosti stvaranja visokokvalitetnih zračnih snimaka po nižoj cijeni od helikoptera.

Trendovi ulaganja

Ulaganja su koncentrirana u Kini, Izraelu i Sjedinjenim Državama, a svaka zemlja ima drugačiji tržišni segment

Većina ulaganja i dobro financirani startupi koncentrirani su u Kina , Izrael , Y NAS . Međutim, svaka zemlja ima drugačiji pristup na tržištu: s jedne strane, Kina ima dominirao potrošačko tržište i hardverska rješenja s Dajiang inovacije (DJI), koji čini 36% prodaje dronova iz Sjeverne Amerike prošle godine. S druge strane, američke tvrtke jesu usmjeren na razviti specifična komercijalna hardverska rješenja ili end-to-end softver za komercijalne aplikacije, a Izrael je bio na čelu razvoja vojna aplikacija . Izraelske tvrtke za bespilotne letjelice također vode put autonomnih rješenja za tvrtke s tvrtkom Airobotics sa sjedištem u Tel Avivu .

Do danas su utrku u razvoju naprednih poslovnih rješenja vodile američke startupe i tvrtke vođene zrelim lokalnim tržištem i potražnjom za rješenjima poslovne analitike. To je reklo, nadam se da će kineske tvrtke steći jači položaj na komercijalnom tržištu, iskorištavajući svoje kompetencije u proizvodnji, hardverskim rješenjima i razvoju svog domaćeg tržišta. Doista, kineski divovski DJI počeo proizvoditi komercijalni dronovi i razvoj softverskih aplikacija prije godinu dana.

Ulaganja ostaju visoka: umjetna inteligencija, smanjenje troškova proizvodnje i poslovne mogućnosti

Ukupna ulaganja u svemir oko 1,5 bilijuna dolara od 2012. Glavni pokretači tih ulaganja uključuju pad cijena dijelova dronova (npr. senzore, baterije), ogroman potencijal komercijalnog tržišta i tehnološki napredak u umjetnoj inteligenciji (AI) i analitici.

Iz tih razloga ulaganja u dronove neprestano su rasla. Od lipnja 2017. godine vidjeli smo 52 posla vrijedna 216 milijuna USD, prevladavajući godišnji ukupan iznos za 2014. u 11 poduzeća i 52 milijuna dolara. Prema trenutnoj stopi izvršenja, predviđa se da će ponude doseći novi rekordnih 122, s vrijednošću od 506 milijuna američkih dolara.

Uglavnom početna ulaganja i malo izlaza

Važno je napomenuti da se ulaganja u bespilotne letjelice rano iskrivljuju; ulaganja u sjeme i seriju A predstavljaju 62% ulaganja u 2017. godini , iako je pao s maksimalnih 73% u 2014. To ukazuje da su različita područja industrije dronova još uvijek u razvoju i da će imati utjecaja u sljedećih 5 do 10 godina.

Neka od područja koja privlače najviše ulaganja uključuju samostalna rješenja, kao i softver za poslovnu inteligenciju ili analitiku.

U 2017. godini, glavne ponude do danas uključuju:

• 53 milijuna dolara od serije D do 3D robotika, promovirajući se kao 'cjelovita komercijalna platforma za dronove'

• 34 milijuna dolara iz serije B za Brza navigacija , koji pokreće budućnost autonomnih vozila.

• 32 milijuna dolara od serije C do Airobotics , startup koji izrađuje autonomne dronove za poslovni sektor.

• 29 milijuna dolara od serije B do Ehodin , tvrtka koja razvija platformu radarskog vida.

Kao relativno mlada industrija, većina ulaganja tek treba proizvesti očekivane izlaze ili IPO-ove. Od 2012. god. bilo je 34 polazaka i IPO-a, s mnogo više očekivanih u sljedećih pet do deset godina.

Ulaganja pokreću Smart VC (softver za obradu slika) i velike korporativne tvrtke

Fondovi rizičnog kapitala

U 2017. su se rizični kapitalisti već kladili više od 200 milijuna dolara u globalnom fenomenu dronova. Jedan od najaktivniji investitori VAS je Lux Capital, koji je pokrivao razne startupove od navigacije dronovima do trka dronova do automatizacije dronova i industriju dronova vidi kao jednu od najunosnijih. Andreessen Horowitz također je bio VAS aktivan u svemiru, ulaže u područja koja se kreću od isporuke na velike domete do automatizacije ili obrane bespilotnim letjelicama. Dogovorite se s partnerom Chris Dixon , „Postoje deseci milijuna radnih mjesta opasno koji uključuju skaliranje zgrada, kula i drugih građevina što se može učiniti mnogo sigurnije i učinkovitije pomoću dronova. 'Od 2012., VAS 'pametnog novca' su sudjelovali u otprilike 46 ponuda , koji iznosi 681 milijun dolara u objavljenim dioničkim fondovima. Neki od ovih VAS incluyen Felicis Ventures, NEA, Social Capital, Accel, First Round y Bessemer Venture Partners.

Korporativne tvrtke

S korporativne strane, poslovna područja mnogih tvrtki uložila su značajna ulaganja. Jasno je da su ove tvrtke robotiku postavile kao prioritet kao dio svoje dugoročne strategije i da ih zanima mnoštvo bespilotnih letjelica. Financiranje također ima koso prema tvrtkama u ranoj fazi, s više od dvije trećine korporativnih poslova u posljednjih pet tromjesečja u fazama sjemena ili serije A. Korporativne tvrtke nastoje ući u određene segmente ili steći specifična znanja, poput mogućnosti 'otkrivanja i izbjegavanja' , koji bi bespilotne letjelice opremio 'smislom' za razmišljanje i izbjegavanje sudara i sigurno postizanje svojih svrha.

Između najaktivniji korporativni investitori je li tako:

• Qualcomm Ventures, najaktivniji rizični investitor , do danas uloživši šest ulaganja u tvrtke usmjerene na mapiranje, inspekciju cjevovoda, isporuku, 3D mapiranje, autonomna rješenja i komercijalna rješenja. Qualcomm je također kupio Kmel Robotics kako bi proširio svoje stanične tehnologije u operacijama dronova, lansirajući vlastita komercijalna rješenja za robotiku.

• Google Ventures, koja također aktivno ulaže u isporuku na velike udaljenosti, poslovna rješenja od kraja do kraja i 3D mapiranje. Razvio se Google Ventures 63 patenta koja se odnose na dronove kroz razne mogućnosti dronova.

• Intel Capital, Uložili ste u cjelovito poslovno rješenje, rješenje za analitiku i hardversku tvrtku. Također su stekle dvije tvrtke, uključujući Uzlazne tehnologije , koji razvija algoritme ' osjetiti i izbjeći ', Y MaVinci , koji razvija softver za planiranje leta. Te su akvizicije i investicije pomogle Intelu da razvije vlastita rješenja za komercijalne primjene dronova .

Predviđanja za buduće trendove

Vjerujem da će sljedeći razvoj događaja biti značajan za budućnost dronova:

Glavna spajanja i preuzimanja i konsolidacija

S poslovanjem potrošača već savladan Za nekoliko glavnih igrača radujem se daljnjoj konsolidaciji u komercijalnom prostoru velikim spajanjem i preuzimanjima. Prema Chrisu Korodyju , Direktor u DroneBusiness.center , vjerojatni scenarij je da će tvrtka kojoj su dronovi dodatak, a ne osnovna djelatnost, 'kupiti određenu tehnologiju [dron] i tim koji stoji iza nje kako bi upotpunili ponudu ili smanjili vrijeme za tržište'. To bi moglo dovesti do razvoja sveobuhvatnijeg rješenja za bespilotne letjelice gdje su rezultati jednostavni i nude korisne uvide umjesto sirovih podataka. Konsolidacija će također dovesti do istiskivanja nekih tvrtki: nekoliko tvrtki koje se bore za tržišni udio postat će de facto standardi, dok će ostalo biti zaboravljeno.

Osiguranje će se istaknuti u prvi plan za komercijalne operatore

Do danas potrebe i zahtjevi povezani sa osiguranjem nisu bili prioritet. Prema Chrisu Proudloveu , Viši potpredsjednik, Global Aerospace, „Rast i opseg slučajeva poslovne upotrebe doveli su do povećane svijesti o čimbenicima rizika, a to, zajedno s općim postupcima upravljanja rizicima u tvrtkama, znači da svaki poslovni subjekt koji želi biti u mogućnosti ispuniti razne komercijalne ugovore treba odgovarajuće osiguranje “. Imati značajna ograničenja osiguranja za poštovanje ugovora postat će standardna praksa za vrhunske komercijalne operatore.

Autonomni dronovi kontrolirani algoritmima bit će od velikog utjecaja

Danas dronovima upravljaju ljudski operateri. Međutim, autonomni let pomoću prediktivne ili preskriptivne analitike pilote dronova učinio bi nepotrebnima, čineći bespilotne letjelice još ekonomičnijima u komercijalnim operacijama. Do danas samo Airobotics sa sjedištem u Tel Avivu je dobio dopuštenje letjeti doista autonomnim dronovima u Izraelu. Prema a Izvješće o analizi interakcije Iako danas ne postoji, više od 12 000 potpuno autonomnih dronova bit će poslano do 2022. godine.

Proširit će se mogućnosti 'autonomnih' dronova Iznad autonomni let - također će obuhvatiti tekuću autonomnu operaciju, koja će riješiti trenutačno pitanje ograničenog trajanja baterije za bespilotne letjelice i negirati potrebu za osposobljenim operaterima za zamjenom baterija ili punjenjem dronova. Drone baterije obično ograničavaju let na oko 15-30 minuta u eteru, ali na kraju bi mogao ponuditi neprekidne operacije pregleda, nadzora i isporuke. Na još sofisticiranijoj razini, bespilotne letjelice će razviti autonomne performanse zadataka. Ovim će dronovi stvoriti uvide na temelju prikupljenih podataka i automatski ih prevesti u odluke i radnje. Zamislite kako dron kontinuirano nadgleda količinu građevinskog materijala i po potrebi naručuje zalihe u stvarnom vremenu. ' Sljedeća generacija bespilotnih letjelica uopće neće trebati pilote, već samo narudžbe. '

Inteligencija rojeva omogućit će suradnju više dronova

Oponašati način na koji određene skupine životinja rade zajedno; rojska inteligencija koristi umjetnu inteligenciju za planiranje aktivnosti stotina, ako ne i tisuća robota, omogućavajući bespilotnim letjelicama da zajednički izvršavaju veće i složenije zadatke. Trenutno suradničke robote treniraju ljudi; međutim, približavamo se vremenu kada roboti mogu 'razmišljati' i trenirati jedni druge bez ljudi . Grupe dronova mogu pokriti goleme zemljopisne položaje i izvršavati specijalizirane zadatke u isto vrijeme. Oni također mogu stvoriti mrežu, odnosno ako je dron B predaleko od kontrolnog centra da bi komunicirao s njim, ali dovoljno blizu pilota A, može učinkovito prenijeti poruku niz liniju.

Zaključci

Trutovi nisu samo hir - su ovdje da ostanu i uskoro će postati mainstream. Iste koristi od troškova i učinkovitosti koje su dronove u povijesti činile privlačnima za vojsku jesu sada primjenjiv za širok spektar poslovnih i civilnih državnih funkcija. Sada dodirujemo vrh sante leda u smislu iskorištavanja istinske snage bespilotnih letjelica za poslovno poslovanje i nove načine poslovanja.

Ipak, prema a nedavno izvješće u časopisu Economist, „Pokušaj zamisliti kako će se bespilotne letjelice razvijati i na koji će se način koristiti, poput pokušaja predviđanja evolucije računarstva 1960-ih ili mobilnih telefona 1980-ih. Njihov potencijal kao poslovnog alata u to je vrijeme bio jasan, ali tehnologija se neočekivano razvila. To će sigurno vrijediti i za dronove. '